道路与桥梁工程绿色施工技术及环境保护策略

范玉刚

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摘要：道路与桥梁工程作为基础设施建设的核心内容，施工周期长、作业范围广、资源消耗量大，施工过程极易对周边生态环境、人居环境造成不良影响。在生态文明建设与建筑行业转型升级的背景下，绿色施工成为道路与桥梁工程建设的主流发展方向。本文结合道桥工程施工特点，梳理常用的绿色施工核心技术，分析当前工程施工中存在的环保问题，从施工全过程出发制定科学的环境保护策略，旨在降低工程施工对生态环境的破坏，节约各类资源能耗，推动道路与桥梁工程建设朝着节能、低碳、环保的可持续方向发展，为同类工程绿色施工建设提供理论参考。

关键词：道路与桥梁工程；绿色施工技术；环境保护；资源节约

引言

城镇化建设的持续推进，带动了道路与桥梁工程建设规模的不断扩大，交通基础设施的完善为社会经济发展提供了重要支撑。传统道桥施工模式侧重工程进度与施工质量，对环境保护与资源节约的关注度不足，存在资源浪费、环境污染、生态破坏等诸多问题，不符合当下绿色低碳的发展理念。绿色施工以节能减排、生态保护、污染治理为核心，贯穿工程施工筹备、作业实施、竣工收尾全流程，能够有效平衡工程建设与生态保护的关系。现阶段，绿色施工技术的普及与环保策略的落地，已成为道桥工程行业转型升级的关键，对实现工程建设与自然环境和谐共生具有重要现实意义。

一、道路与桥梁工程核心绿色施工技术

（一）节能降耗施工技术

节能降耗是绿色施工的基础核心，主要针对道桥工程施工中的能源与资源消耗问题进行优化管控。在施工设备使用方面，优先选用低能耗、低排放的新型施工机械与电气设备，替代传统高耗能老旧设备，同时优化设备作业排班，避免设备空转、超负荷运行等无效能耗消耗。在施工用材方面，推行集约化用料模式，优化混凝土、钢筋、沥青等主材的配比与使用方案，减少材料损耗。同时积极应用新型节能建材，替代传统高污染、高消耗材料，从源头降低资源消耗与能源损耗，提升工程施工的节能水平。

（二）节水节材施工技术

道桥工程施工用水量、材料消耗量较大，节水节材技术的应用可有效提升资源利用率。节水施工方面，搭建施工用水循环系统，对施工养护、场地清洗、降水作业产生的废水进行收集、沉淀、净化处理，实现水资源的循环利用，减少自来水的取用总量，同时完善施工现场节水管控机制，杜绝水资源浪费现象。节材施工方面，采用标准化、模块化施工工艺，提升构件预制率，减少现场现浇作业产生的材料浪费。对施工剩余废料进行分类回收、二次加工利用，最大化提升各类建材的利用效率，践行资源循环利用理念。

（三）绿色防尘降噪施工技术

道桥露天施工极易产生扬尘与施工噪音，对周边环境造成污染。绿色防尘技术主要通过施工现场封闭围挡、裸土覆盖、场地洒水保湿、车辆冲洗净化等方式，抑制施工扬尘扩散，改善施工现场空气质量。同时优化施工物料运输路线与运输方式，密闭运输粉状物料，避免运输过程产生扬尘污染。降噪施工技术主要通过选用低噪音施工设备，对高噪音设备加装隔音防护装置，合理规划施工时段，避开居民休息时段作业，同时在施工场地周边设置隔音屏障，削弱噪音传播范围，降低施工噪音对周边人居环境的影响。

二、道路与桥梁工程施工主要环境问题

（一）大气污染问题

大气污染是道桥施工中最为普遍的环境问题，污染来源涵盖多个施工环节。土方开挖、路基平整、场地清理等露天作业会产生大量扬尘，砂石、水泥、粉煤灰等粉状物料堆放与搬运过程易引发粉尘扩散。同时，施工机械燃油作业、工程车辆往返运输会排放各类废气，沥青摊铺、热熔作业会产生有害烟气，各类污染物叠加扩散，会造成施工现场及周边区域空气质量下降，对周边植被生长与居民身体健康造成不利影响。

（二）水土污染与生态破坏问题

道桥工程施工会对区域水土环境与生态系统造成一定破坏。施工过程产生的施工废水、机械油污、生活污水若未经处理直接排放，会污染周边地表水与地下水，破坏水体生态平衡。路基填筑、基坑开挖、边坡施工会破坏原有地表植被与土壤结构，导致土壤裸露、土层松动，雨季极易引发水土流失问题。同时，工程占地会占用原有绿地与土地资源，破坏区域原有生态格局，影响动植物生存环境，造成局部生态失衡。

（三）固体废弃物污染问题

道桥工程施工会产生大量固体废弃物，包含施工废料、建筑垃圾、废弃包装材料以及施工生活垃圾等。传统施工模式中，多数施工单位对固体废弃物缺乏规范管控，废料随意堆放、就地填埋现象普遍存在。建筑垃圾与废弃建材长期堆放会占用土地资源，污染土壤与水体环境，部分不可降解废弃物会造成长期环境负担，同时废弃物无序堆放还会影响施工现场整洁度，阻碍施工有序推进，违背绿色施工的基本要求。

三、道路与桥梁工程施工环境保护优化策略

（一）健全绿色施工环保管理制度

完善的管理制度是绿色施工与环境保护工作落地的保障。施工单位需结合道桥工程施工特点，建立专项绿色施工环保管理制度，明确施工各环节的环保管控标准、责任分工与考核要求，将环保工作纳入施工管理核心体系。同时组建专项环保管理小组，全程监督施工现场环保作业情况，及时纠正违规施工、污染环境等问题。定期开展绿色施工与环保知识培训，提升施工人员的环保意识与规范作业能力，从管理层面杜绝不环保施工行为。

（二）强化施工全过程污染防控

针对施工各类污染问题，实施全过程、全方位的污染防控措施。大气污染防控方面，常态化落实扬尘治理措施，规范物料堆放与运输管理，定期检查维护施工设备，减少废气排放。水土污染防控方面，搭建废水处理系统，实现施工废水达标排放，严格管控施工机械油污，避免油污渗漏污染土壤水体，施工结束后及时恢复地表植被，加固边坡防范水土流失。固体废弃物管控方面，实行分类收集、分区堆放、集中处理，可回收废弃物统一回收再利用，不可回收废弃物按照环保规范转运处理，杜绝随意丢弃堆放。

（三）推进绿色施工技术创新与应用

依托技术升级提升工程环保施工水平，持续推广成熟的绿色施工技术，同时积极引进新型低碳环保施工工艺与设备。结合工程实际，优化施工方案，摒弃高污染、高消耗的传统施工工艺，大力推广预制施工、装配式施工等绿色工艺，减少现场作业带来的环境污染与资源浪费。积极应用智能化环保管控设备，实时监测施工现场空气质量、噪音、水质情况，实现污染问题的及时预警与快速处理。通过技术创新与工艺优化，持续提升道桥工程绿色施工质量，实现工程建设与环境保护的协同发展。

结束语

道路与桥梁工程建设关乎交通行业发展与城镇化建设进程，而绿色施工与环境保护是工程高质量发展的必然要求。当前道桥施工仍存在大气污染、水土破坏、废弃物污染等诸多环境问题，制约了工程可持续发展。通过应用节能降耗、节水节材、防尘降噪等绿色施工技术，结合完善环保管理制度、强化全程污染防控、推进技术创新优化等环保策略，能够有效解决施工过程中的各类环境问题，最大限度降低工程建设对生态环境的负面影响。未来，道桥工程行业需持续深耕绿色施工理念，不断优化施工技术与环保体系，实现工程质量、施工效益、生态效益的有机统一，助力基础设施建设行业绿色可持续发展。

参考文献

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