海绵城市理念下市政道路透水铺装应用效果分析

谷祖贤

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摘要：随着城市化建设快速推进，传统硬质市政道路铺装覆盖率持续提升，引发城市雨水径流集中、内涝频发、地下水补给不足、热岛效应加剧等城市水环境问题。海绵城市理念以“自然积存、自然渗透、自然净化”为核心，彻底改变传统城市雨水快排治理模式，其中透水铺装作为市政道路改造的核心技术手段，可有效优化雨水循环体系、改善城市生态环境。本文基于海绵城市建设核心内涵，阐述市政道路透水铺装的结构体系与技术类型，对比分析传统硬质铺装与透水铺装的应用差异，系统探究透水铺装在雨水调蓄、径流削减、降噪降温、生态改善等方面的实际应用效果，同时梳理现阶段工程应用中存在的透水堵塞、结构耐久性不足、养护体系不完善等突出问题，并提出针对性优化对策。研究结果可为市政道路海绵化改造工程提供实践依据，对提升城市防洪排涝能力、改善人居生态环境、推进城市绿色低碳发展具有实质性工程价值。

关键词：海绵城市；市政道路；透水铺装；雨水径流；应用效果

一、引言

现代城市高密度开发过程中，大量沥青、混凝土硬质铺装阻断了雨水下渗通道，雨水无法自然补给地下含水层，降雨后形成大面积地表径流，加重城市管网排水压力，极端降雨天气下极易引发城市内涝积水。同时硬质铺装吸热快、散热慢，进一步加剧城市热岛效应，破坏城市水文生态平衡。为破解城市水生态失衡、内涝频发、环境质量下降等城市病，海绵城市建设理念在全国市政工程中全面推广。市政道路作为城市占地面积最大的公共基础设施，是海绵城市改造的核心载体，透水铺装技术的普及应用成为实现道路雨水资源化利用、优化城市排水体系的关键路径。

相较于传统硬质铺装，透水铺装具备透水、蓄水、净水、调水多重功能，能够从源头管控雨水径流，实现雨水自然渗透与调蓄利用。但在实际工程应用中，部分项目存在铺装选型不合理、施工工艺不规范、后期养护缺失等问题，导致透水铺装长期使用后透水性能衰减、结构破损，无法发挥海绵改造实效。因此，系统分析透水铺装在市政道路中的应用效果，总结现存问题并优化施工与运维策略，对提升海绵城市市政工程建设质量、保障海绵设施长效运行具有重要的现实意义。

二、海绵城市透水铺装技术体系与类型

市政道路透水铺装采用多层级复合结构设计，自上而下主要分为透水面层、过滤层、储水基层与压实土基，区别于传统单一硬质铺装结构，具备良好的透水、过滤、储水性能。面层主要承担雨水渗透与路面通行功能，过滤层可拦截雨水中泥沙杂质，避免孔隙堵塞，基层具备储水与排水双重作用，能够暂时蓄积雨水，待降雨结束后缓慢下渗或通过排水系统排出，实现雨水错峰排放，降低管网排水压力。

现阶段市政道路常用透水铺装主要包含三种类型。一是透水沥青铺装，适配城市主干道、车流量较大路段，结构强度高、通行性能好，可兼顾道路通行功能与透水功能；二是透水混凝土铺装，整体性强、稳定性高，多用于城市次干道、人行道、休闲道路；三是透水砖铺装，造价低廉、施工便捷、样式丰富，广泛应用于人行道、小区道路、市政辅路，是目前应用最广泛的海绵铺装形式。三类铺装技术适配不同道路工况，均可有效替代传统硬质铺装，实现道路雨水生态化处理。

三、市政道路透水铺装实际应用效果分析

结合市政道路工程实践，透水铺装在雨水治理、生态改善、社会效益等方面具备显著优势，应用效果突出，切实解决了传统硬质铺装的各类弊端。

首先，雨水径流削减效果显著，有效缓解城市内涝压力。传统硬质铺装雨水渗透率几乎为零，降雨后雨水全部形成地表径流，短时间内汇入市政管网，极易造成管网超负荷拥堵。透水铺装可快速渗透路面雨水，大幅降低地表径流量，延迟径流峰值出现时间，有效分担市政排水管网运行压力，显著降低城市道路积水、内涝发生概率，实现雨水源头减排。

其次，优化城市水文循环，实现雨水资源化利用。透水铺装能够将路面雨水渗透至地下土层，持续补充地下含水层，缓解城市地下水超采问题，修复城市自然水文循环体系。同时铺装过滤层可有效拦截雨水悬浮物、杂质，初步净化雨水水质，减少雨水污染物入渗，改善城市水土生态环境。

再次，改善城市微气候，弱化热岛与噪音效应。透水铺装孔隙率高、蓄水能力强，水分蒸发可持续带走路面热量，有效降低路面温度，相较于传统沥青路面，夏季路面降温效果明显，可显著缓解城市热岛效应。同时铺装内部多孔结构能够吸收车辆行驶产生的噪音，减少路面噪音反射，有效改善道路周边人居环境。

最后，提升道路通行安全性与景观性。雨天透水铺装可快速排干路面积水，消除路面反光、积水打滑隐患，提升行车、行人通行安全；多样化透水砖铺装可结合城市景观设计，优化道路视觉效果，实现市政道路功能性与景观性统一。

四、透水铺装应用现存主要问题

虽然透水铺装综合应用优势突出，但长期工程应用中仍存在部分短板，制约海绵设施长效运行效果。其一，孔隙堵塞问题突出，道路扬尘、泥沙、落叶、车辆油污极易堵塞铺装孔隙，长期积累导致透水性能大幅衰减，逐步丧失透水功能。其二，结构耐久性不足，部分项目施工工艺不规范，基层压实度、配比参数把控不到位，长期车辆荷载、雨水冲刷下易出现沉降、开裂、破损等病害。

其三，后期养护机制缺失，多数城市重建设、轻运维，缺乏常态化清扫、冲洗、养护机制，堵塞问题无法及时处理，大幅缩短透水铺装使用寿命。其四，铺装选型适配性不足，部分主干道盲目采用透水砖铺装，结构强度无法满足重载通行需求，易出现破损变形，影响道路通行质量。

五、提升透水铺装应用效果的优化对策

针对现存应用问题，结合海绵城市建设标准与市政道路运维需求，从设计、施工、运维三方面提出优化策略，保障透水铺装长效稳定运行。首先，科学选型适配铺装类型，根据道路通行等级、荷载标准差异化选用铺装形式，主干道优先采用高强度透水沥青，人行道、辅路采用透水混凝土与透水砖，保障结构强度与使用功能匹配。

其次，规范标准化施工工艺，严控面层配比、过滤层厚度、基层压实度等核心参数，完善防水、排水、过滤结构设计，从源头提升铺装结构稳定性与抗堵塞能力。施工完成后严格开展质量验收，确保透水系数、结构强度达标。

最后，建立常态化运维养护体系，制定定期清扫、高压冲洗、孔隙疏通养护制度，及时清理孔隙堵塞杂物，恢复透水性能；定期排查路面开裂、沉降、破损病害，及时修补整改，保障透水铺装长期稳定发挥海绵效益。

六、结论

在海绵城市建设背景下，透水铺装作为市政道路绿色改造的核心技术，彻底打破了传统硬质铺装快排式雨水治理模式，在削减雨水径流、缓解城市内涝、修复水文循环、改善城市微气候、优化人居环境等方面具备显著应用优势，是实现城市雨水资源化利用、推进城市生态化建设的重要举措。现阶段透水铺装工程仍存在选型不合理、施工不规范、运维缺失、易堵塞破损等问题，影响海绵设施应用实效。

本文通过分析透水铺装技术体系与多维应用效果，梳理工程应用痛点并提出针对性优化方案，形成适配市政道路的透水铺装建设与运维体系。实践证明，科学设计、规范施工、长效运维的一体化管控模式，可有效保障透水铺装透水性能与结构稳定性，最大化发挥海绵城市建设效益。该研究贴合市政工程建设实际，可为城市道路海绵化改造项目提供技术参考，对推动城市基础设施绿色升级、提升城市防洪排涝能力、改善城市生态环境具有重要的实践推广价值。

参考文献

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