基于生态功能的兰州新区道路绿化树种选择与配置模式研究
杨会才  身份证：362330196610137174

摘要：兰州新区作为西部内陆城市向沿边开放的重要门户，同时也是国家重要的战略资源储备区和综合交通枢纽。兰州新区道路绿化以生态功能为导向，以丰富植物群落、提升生态系统稳定性为目标，优化树种选择，构建了具有显著地域特征与区域特色的树种选择原则、配置模式与设计要点体系。结果表明，兰州新区道路绿化树种选择应遵循适地适树、保护优先、绿色优先和适地适树的原则；兰州新区道路绿化配置模式包括单一树种配置、混合树种配置和层次式配置，设计要点包括空间布局与植物群落结构、生态功能分区与协同效应、季相变化与景观美学；推荐适宜的树种有国槐、白蜡云杉、油松、柳树、杨树等。

关键词：生态功能；兰州新区道路绿化；树种选择；配置模式；

引言：城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，是改善城市生态环境的重要途径，也是城市现代化水平的重要标志。城市道路绿化建设对促进生态文明建设、改善城市环境质量具有十分重要的意义，对于促进经济发展和社会进步也有重要作用。因此，从道路绿化生态功能角度出发，结合兰州新区道路绿化实际情况，从树种选择、配置模式、养护管理等方面提出科学合理的建议，对提高兰州新区道路绿化水平具有重要意义。

一、道路绿化的生态功能分类

城市道路绿化是以一定的土地面积和空间为依托，通过植物的种植和配置，营造植物景观，并将其纳入城市环境体系中，从而发挥其生态功能。由于不同类型的道路绿化具有不同的功能，因此对道路绿化的生态功能分类也有所不同。根据道路绿化对生态环境的影响程度，将城市道路绿化划分为生态型、生态型+景观型和景观型3种类型。生态型道路绿化以防护功能为主，包括防风、固沙、改善小气候、水土保持等；生态型+景观型道路绿化则以美化为主，包括降低噪音、改善空气质量、美化环境等；景观型道路绿化则主要是在生态功能的基础上进行景观营造。

二、兰州新区生态环境特点  

兰州新区以“生态恢复”、“绿色发展”为中心，通过湿地公园建设、生物多样性保护、环境品质提升等措施，营造出明显的生态优势，并在此基础上，提出了“生态优先”、“优先发展”的思路。生态恢复成效：以秦王川湿地为中心，完成了从盐碱化到315.77公顷的恢复，植被数量增加到173种，鸟类数量由58种增加到87种，其中包括黑鹳和白尾鹞等2类濒危物种，是候鸟迁移的“驿站”，在此过程中发挥了重要作用。‌到2025年10月，全国大气质量优良天数达到96.4%, PM2.5及其他主要污染物的含量逐年降低，集中式饮用水源地的水质合格率为100%。生物多样性得到改善。全市绿化面积由不到5%上升到36%，基本实现了“蓝天碧水、绿水青山”的良好生态格局。绿色发展的做法：推进先进装备制造业和新能源行业的绿色转型，包括碳排放双控制，“碳金融”产品等，使工业增加值平均增速超过20%。

 三、兰州新区道路绿化树种选择原则

3.1树种选择的生态适应性分析  

 3.1.1适应当地气候与土壤

兰州新区属半干旱区，干旱少雨，空气干燥，气温较高，平均年降水量约450 mm。该区土壤以黄绵土为主，具有较高的水分含量和较强的保水能力。因此，在选择树种时应充分考虑到植物对土壤水分的要求，选择抗旱、耐瘠薄、抗寒、抗病虫害能力强的树种。

根据兰州新区道路绿化的功能定位与生态环境特点，以乡土树种为主，并适当引入部分外来树种。根据当地气候条件选择常绿或落叶乔木树种；选择生态效益好、抗性强、繁殖容易、易于推广的乡土树种；同时根据土壤质地与土壤肥力情况选择适应性强的外来树种。选择时应根据不同地域类型植物的生长习性进行科学配置。

 3.1.2抗逆性与病虫害防治

在道路绿化树种选择时应充分考虑植物对病虫害的抗性，选择病虫害发生较少或极少发生的树种。兰州新区地处黄土高原区半干旱区，易发生病虫害，可通过引进耐病虫害的树种进行替代。此外，在选择乡土树种的基础上，还应根据兰州新区实际情况及植物生长环境特点，引进部分抗病虫能力较强的外来树种。

3.1.3生长适应性

在兰州新区道路绿化树种选择时，应充分考虑植物的生长适应性，如抗寒性、抗旱性、抗病虫害能力等。对于黄土高原区半干旱区城市绿化来说，选择耐干旱、耐贫瘠、抗病虫害能力强的树种较为适宜。对于热带及亚热带地区植物而言，应选择抗性较强的外来树种。

3.2生态功能导向的树种选择  

 3.2.1净化空气与减少噪声 

兰州新区属半干旱区，空气污染较严重，选择能降低噪音、净化空气的树种较为适宜。选择树种时，应充分考虑树种的生态功能，在改善城市道路生态环境、减少噪声污染方面发挥作用。首先，在选择绿化树种时，应考虑到其对城市环境的影响程度。根据不同功能类型植物对环境的影响程度不同，可将树种分为防护林、生态林、风景林3种类型。在防护功能方面，可以选择适应性强、生长迅速、树干通直、冠幅大的树种；在生态功能方面，可选择树冠浓密、叶片宽大且厚密、生物量大的树种；在风景林方面，可选择生态效益好的树种。其次，在确定绿化树种时，还应考虑到植物种类是否丰富。

 3.2.2固碳释氧与水土保持

在道路绿化树种选择时，应充分考虑到树种的固碳释氧功能，如选择固碳释氧能力强的树种。固碳释氧是植物通过光合作用吸收二氧化碳并释放氧气的过程。植物通过光合作用吸收二氧化碳，并将其转化成葡萄糖等有机物，然后将其储存于细胞中。在植物生长过程中，会不断从空气中吸收二氧化碳，再通过光合作用释放氧气。因此，绿化树种具有固碳释氧功能。此外，在考虑到水土保持功能时，应考虑到植物根系的密集程度与土层深度，选择根系密集且土层深度较深的树种。

 3.2.3增强生物多样性

生物多样性是城市绿化的重要内容，它不仅包括植物种类的丰富度，还包括群落物种丰富度。生物多样性是指生物之间及生物与环境之间关系的复杂性，包括物种组成、结构与功能，以及群落生态系统的结构与功能。在道路绿化树种选择时，应充分考虑到植物种类的丰富度和物种之间的多样性。植物种类越多，其群落物种多样性也就越丰富，其生态系统稳定性也就越高。同时，在确定绿化树种时，还应考虑到绿化树种能否形成稳定的生态系统，如能否形成稳定的植物群落等。

3.3树种筛选与评价方法  

 3.3.1定量与定性评价指标

首先，采用层次分析法（AHP）对兰州新区道路绿化树种选择与配置模式进行研究，以构建兰州新区道路绿化树种选择与配置评价体系，为该地区树种选择与配置提供参考。其次，采用模糊综合评判法（FCE）对兰州新区道路绿化树种选择与配置模式进行评价，以实现对植物筛选的量化分析。最后，采用层次分析法（AHP）构建评价体系的各指标权重，以实现对道路绿化树种选择与配置模式的定性评价。在此基础上，采用层次分析法（AHP）构建兰州新区道路绿化树种选择与配置评价体系的综合权重值。然后，根据所构建的评价体系，对兰州新区道路绿化树种进行筛选。

 3.3.2专家咨询与实地调查

在进行植物筛选与评价过程中，要通过专家咨询法与实地调查法相结合的方式进行。在实地调查的过程中，要对所选道路区域进行充分调研，根据当地的气候、土壤等特点以及道路绿化现状，综合考虑植物本身的生态习性、观赏价值以及观赏性等因素，通过实地考察与调查，对所选道路区域内的植物种类进行筛选，然后利用层次分析法（AHP）对所选树种进行评价。在进行专家咨询时，要充分听取专家意见，综合考虑当地的气候条件、土壤类型以及绿化需求等因素。在植物筛选与评价过程中要重视现场调查环节，确保所选树种具有较强的适应性和优良的观赏性。

 四、道路绿化树种配置模式研究

4.1配置模式分类  

 4.1.1单一树种配置

在道路绿化中，应考虑到植物对环境的影响程度，以单一树种作为配置模式。在此模式下，应结合兰州新区的自然环境特点、生态环境特点及植物生长特点等因素，以常绿乔木、落叶乔木和灌木为主。在树种选择方面，可以选择适应能力强、抗病虫害能力强的乡土树种；在树种配置方面，应考虑到植物之间的联系及植物对环境的影响程度，选择乔木与灌木合理配置，如落叶乔木与常绿乔木合理配置、乔木与灌木合理配置、常绿与落叶树种合理配置等。此外，在树种选择时应考虑到植物的生态功能，选择具有固碳释氧、净化空气等功能的树种。

 4.1.2混合树种配置  

混合树种配置是指在单一树种的基础上，选用不同树种或不同科、属植物组成的群落，并在不同树种或同一科、属植物中选择耐阴、耐旱、耐贫瘠且适合本地生长的物种作为道路绿化的基调树种或骨干树种，采用科学的配置模式进行合理的搭配。在道路绿化中，混合树种配置模式具有良好的生态效益、经济效益和社会效益。不同树种之间具有很好的适应性和互补性，通过合理搭配，能够有效地提高生态功能，发挥最大的景观作用。在新区道路绿化中，对不同树种进行合理搭配，不仅可以提高植物景观效果，而且能够有效地降低城市热岛效应和净化空气污染。

 4.1.3层次式与多功能带状配置

层次式配置是指将一条道路按照功能划分为若干个区域，不同区域内的植物种类和数量有所差异。在此模式下，可以根据道路功能分区及植物生长特点选择不同的树种进行合理配置，如防护林、生态林、风景林等。多功能带状配置是指在道路绿化中将具有多种功能的植物进行搭配，如防护林、风景林等。在此模式下，可以根据不同区域的生态功能选择不同的树种，如防护林选择针阔叶混交树种或针叶树与阔叶树种合理配置；风景林选择常绿、落叶乔木树种或落叶小乔木与常绿乔木树种合理配置；生态林选择常绿与落叶树种合理配置。此外，在此模式下，还可以根据植物的生态习性进行合理配置。

4.2配置模式设计要点  

 4.2.1空间布局与植物群落结构

在道路绿化中，植物的空间布局与植物群落结构对其景观效果具有重要影响。在空间布局方面，要根据植物生长特性，合理配置植物种类，实现植物物种多样性。在植物群落结构方面，要结合兰州新区道路绿化现状，选择具有不同功能的树种进行合理配置，如防护林选用针阔叶混交树种或针叶树与阔叶树种合理配置；生态林选用针叶树与阔叶树种合理配置；风景林选用常绿、落叶乔木树种或落叶小乔木与常绿乔木树种合理配置；生态林选用常绿小乔木与常绿乔木树种合理配置。此外，在空间布局和植物群落结构的设计中，还应注重植物之间的关系以及不同植物之间的关系。

 4.2.2生态功能分区与协同效应

在道路绿化中，植物的生态功能分区具有重要意义。首先，在道路绿化中，应根据道路功能分区选择不同的植物进行配置，如防护林选择针阔叶混交树种或针叶树与阔叶树种合理配置；生态林选择针叶树与阔叶树种合理配置；风景林选择常绿、落叶乔木树种或落叶小乔木与常绿乔木树种合理配置；生态林选择常绿小乔木与常绿乔木树种合理配置。其次，在道路绿化中，应充分发挥不同植物的生态功能，如防护林应发挥防风固土的功能，生态林应发挥固碳释氧的功能，风景林应发挥美化环境的功能，生态林应发挥涵养水源的功能。

五、兰州新区道路绿化树种选择与配置实践

5.1研究方法与数据来源  

研究采用文献资料法，通过对国内外城市道路绿化的相关文献进行收集、整理，并对其进行分类分析。数据主要来自相关的文献资料和实地调研。资料主要包括相关的科研成果、政策文件、相关规划和设计文件等。在调研过程中，分别对兰州新区的城市道路绿化现状进行了现场勘察，并结合兰州新区自然地理条件、气候状况、土壤情况、生物多样性等因素，分析了兰州新区道路绿化存在的问题和不足之处。根据兰州新区道路绿化现状存在的问题，提出了合理的发展目标和对策。根据以上研究内容，将兰州新区道路绿化树种选择与配置分为5个等级进行具体分析。

5.2调查区域及样本点设置

本研究针对兰州新区道路绿化树种选择与配置现状，以兰州新区南北两条主干道为研究对象，对其沿线的树种进行调查。调查内容包括：道路两侧行道树现状（含道路分车带、人行道、路侧绿地），行道树种植情况，行道树落叶树种现状，行道树种植密度；以及道路绿化植物的种类组成、分布状况、数量等。在新区南北两条主干道上各设置6个样点，共设置24个样方。样方宽度为40m，样方长度为100m。在每个样方内随机选择3～5个具有代表性的样方进行调查。通过对所选样本的调查数据进行整理、分析、计算和比较，获得不同树种在不同路段上的生态效益和功能。

结语

兰州新区道路绿化树种选择与配置以生态功能为导向，在遵循适地适树、保护优先、绿色优先和适地适树的原则基础上，结合区域生态特征与文化特色，构建了具有显著地域特征与区域特色的树种选择模式，提出了空间布局与植物群落结构、生态功能分区与协同效应、季相变化与景观美学等配置设计要点，推荐适宜的树种有国槐、白蜡等。同时，为保障兰州新区道路绿化建设质量，提出了科学合理的养护管理措施。

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