铁路牵引供电设备防鸟害分析

Analysis of Bird Hazard Prevention for Railway Traction Power Supply Equipment

王栋、范振华

(中国铁路兰州局集团有限公司 银川供电段，银川 750000)

摘 要：随着生态环境持续改善与鸟类保护力度加大，喜鹊等鸟类在接触网设备筑巢、栖息引发的短路、闪络、跳闸问题日趋突出，严重威胁铁路供电与行车安全。以银川供电段谭家井供电车间2023-2025年防控实践为基础，分析接触网鸟害致灾机理与时空分布特征，构建 “人防精准排查 + 技防系统阻隔 + 生态友好疏导” 一体化防控体系，提出季节性分级管控、2C 智能检测、绝缘补强、智能驱鸟、设备结构优化等关键技术措施。现场应用表明，该体系实现防控期鸟巢零跳闸，显著降低鸟巢重复搭建率与人工清理强度，形成可复制、可推广的铁路牵引供电季节性鸟害防控模式，为铁路安全稳定运行提供技术支撑。

关键词：鸟害防控；季节性治理；生态友好

 

0 引言

近年来我国电气化铁路快速发展，沿线生态持续改善，喜鹊等留鸟种群数量稳步增长。鸟类在接触网腕臂、硬横梁、绝缘子、隔离开关等关键部位筑巢，易引发相地短路、绝缘子闪络、机械卡阻等故障，造成接触网跳闸，影响行车秩序并大幅增加运维强度。电力系统防鸟措施在接触网开放结构下适用性有限，亟需建立适配铁路现场的季节性、精细化、生态友好型防控技术体系。本文结合现场实践与生态防控理念，系统阐述牵引供电设备鸟害防控技术、实施路径与应用成效。

1 鸟害风险机理与分布特征

1.1 主要致灾因素

1）鸟巢短路故障：喜鹊巢材含金属丝、湿树枝，风雨天气易造成带电体与接地体短接；2）绝缘子闪络：鸟粪沿绝缘子形成导电通道，绝缘强度显著下降；3）机械卡阻：巢材掉落卡滞棘轮、隔开传动装置等运动部件，影响设备调节；4）重复筑巢：高危支柱清理后反复搭建，形成高频风险点。

1.2 时空分布规律

以西北地区铁路干武线（营业线里程约170km）2023至2025年数据为依据：

时间特征：2-6 月为重点防控期，3-5 月为筑巢高峰，4 月达全年峰值；

空间特征：农田区段、城郊生态廊道为鸟害重灾区，郭家窑至上腰墩区段重复筑巢支柱达 161 基；

种群特征：喜鹊为主要筑巢鸟类，其分布与人类活动、农田耕作、栖息地替代效应高度相关。

2 防鸟害总体思路

坚持 “预防为主、分级防控、技防为本、生态协同”原则，以“零跳闸、少复筑、降强度”为目标，构建前期数据研判 — 过程分级管控 — 技防精准补强 — 生态引导分流 — 效果复盘优化 全链条防控体系，实现从被动清理向主动预防、从人工依赖向技防主导转变。

3 关键防控技术与实施措施

3.1 人防体系：精准排查与高效清理

1）2C检测常态化：接触网每日添乘分析，电力专业每周2～3趟次，数据实时研判、闭环派工处置；2）分级限时清理：A类鸟巢2日内清零，降雨天气预警加密巡检，即发现即处置；正线B类按照A类处置，车站B类按周期管控；3）作业模式优化：采用“天窗+点外”组合作业，网工区单一方向区段两日全覆盖，控制出工人数、推行轮换作业，降低劳动强度。

3.2 技防体系：绝缘补强与智能驱避

1）绝缘阻隔：在鸟害重灾区加装腕臂绝缘护套、绝缘子大盘径挡板，提升设备绝缘冗余；2）智能驱鸟：在硬横梁、格构式支柱安装声光驱鸟器；电力专业加装风轮驱鸟器、药物驱鸟罐；3）结构优化：对密集筑巢区段跳线肩架降低高度、向田野侧旋转45°，消除喜鹊优选筑巢点位。

3.3 生态疏导与管理保障

借鉴生态友好理念，采用驱避+引导结合方式，在远离设备区域布设人工鸟巢，降低鸟类对供电设施依赖；严格执行安全作业制度，强化清理周期管控与天窗计划协同，杜绝涉险作业与技防措施滞后。

4 实施成效

1）安全成效：2024、2025年季节性防控期连续实现鸟巢零跳闸，设备运行安全稳定；2）减负成效：每年累计清理接触网鸟巢约2000个左右，鸟巢重复搭建频次显著下降；3）机制成效：固化“2C 分析 + 作业车清理 + 技防预装”标准化流程，防控效率与管理水平大幅提升。

5 存在问题与优化方向

5.1 现存问题

1）部分班组安全卡控、周期管控执行不到位，存在侥幸心理；2）高危点位技防措施加装滞后，受天窗与计划协调制约明显；3）生态疏导手段偏少，以驱避为主，引导性措施不足。

5.2 优化方向

1）基于历史数据绘制鸟害风险热力图，实施 “夏病冬治” 精准预装；2）持续推进绝缘护套、挡板、防鸟网全覆盖，推广智能驱鸟与在线监测；3）完善人工鸟巢布设，构建 “驱避 + 引导” 生态友好防控模式；4）推进 AI 鸟巢识别与智能预警，向数字化、智能化防控升级。

6 结论

牵引供电鸟害防控需紧扣喜鹊行为习性与季节性规律，走人防精准化、技防系统化、生态协同化路径。实践证明，“分级防控 + 绝缘补强 + 智能驱鸟 + 生态引导” 一体化体系可有效降低跳闸风险、减少清理强度、保障供电安全。未来应持续深化数据驱动与技术创新，完善长效防控机制，为铁路安全稳定运行提供可靠保障。

参考文献

[1] 基于生态友好理念的牵引供电系统防鸟害技术体系研究 [J]. 铁道供电，2025.

[2] 郭伟跃。美国输电线路和变电站电气设备防鸟害措施 [J]. 中国电力，2006，39 (8)：82-84.

[3] 王立新，陈志远。基于鸟类生态习性的接触网防鸟害策略 [J]. 中国铁路，2019 (8)：45-49.

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