现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用

徐杰

安徽杰远建筑工程有限公司，安徽省安庆市，246100

摘要：市政道路桥梁是城市基础设施建设的核心载体，其施工质量直接决定城市交通运行效率与居民出行安全，而现场施工技术作为贯穿施工全过程的核心支撑，直接影响工程质量、施工效率与施工安全。随着我国城镇化进程的持续推进，市政道路桥梁建设施工环境愈发复杂，对现场施工技术的专业性、规范性与创新性提出了更高要求。本文就现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用进行研究，旨在为提升市政道路桥梁现场施工技术水平提供理论参考与实践指导。

关键词：市政道路桥梁；现场施工技术；应用要点；施工质量；优化策略

引言

对国内道路桥梁施工现状分析可知，应通过持续提升现场施工技术管理水平，保障工程结构强度达标、原材料质量合格及关键工序施工精度。因此，需准确把握道路桥梁现场施工技术的发展趋势，深入研究技术应用中的核心难点，从技术标准完善、施工流程管控、人员专业培训等方面制定针对性对策，为现场施工作业的有序开展提供科学指导。

1道路桥梁现场施工技术要点分析

1.1路基施工技术

路基是道路工程的基础，其施工质量直接影响路面结构稳定性和耐久性。路基现场施工主要包括基底处理、填筑压实和排水防护等工序。基底处理是路基施工的首要环节。施工前需清除地表耕植土、杂填土等软弱土层，对坑穴、沟槽进行回填夯实。当基底承载力不足时，需采取换填、强夯、振冲或复合地基等加固措施。软土地基处理是市政道路施工的难点，常用方法包括堆载预压、真空预压、水泥搅拌桩、管桩等，需根据地质条件和工期要求合理选择。填筑压实是路基施工的核心工序。路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法，每层填筑厚度控制在30cm左右。填料应符合设计要求，严格控制含水率。压实机械根据填料类型和压实厚度合理配置，一般采用振动压路机进行碾压，压实度需达到规范要求。路基边缘、桥涵台背等碾压困难部位，需采用小型压实机具进行补压。

1.2路面现场施工技术

沥青路面现场施工核心技术包括沥青混合料现场搅拌、摊铺、碾压及养护。现场施工时，严格控制沥青混合料的配合比，采用现场搅拌设备进行搅拌，控制搅拌温度（150-170℃）与搅拌时间，确保混合料均匀性；摊铺过程中，现场控制摊铺速度与摊铺厚度，采用摊铺机进行匀速摊铺，避免出现离析、起皱等问题；碾压时采用压路机分层碾压，现场控制碾压温度与碾压次数，确保路面压实度达标，表面平整无轮迹；养护期间，现场设置警示标志，禁止车辆通行，采用洒水养护方式，确保路面强度稳步提升。水泥混凝土路面现场施工需注重模板现场安装、钢筋现场绑扎与混凝土现场浇筑，钢筋绑扎需规范间距与保护层厚度，混凝土浇筑时现场控制坍落度与振捣密实度，浇筑完成后及时进行覆盖养护，防止出现裂缝。

1.3钢桁架桥梁合龙技术

依据实际的合龙顺序，钢桁架桥梁合龙作业可分为两种典型工艺。一种是由一岸向另一岸，按顺序完成合龙作业，每次合龙均应从严控制，使其呈T形结构，确保连续梁可以实现逐跨延伸，尽量保障各T形结构的受力一致性。在实际的合龙作业中，施工方应确保桥墩仅需承受其中一跨产生的温度应力，为后续的施工作业创造条件。在该作业类型下，施工过程需要达到更高要求，而且难以灵活根据现场变化调整，应事先梳理作业细节制定科学的施工技术方案。另一种是先确定小合龙，再按顺序完成静定大合龙作业，即在各桥墩对应悬臂施工完成T形结构作业之后，先将其中两处合龙形成更为稳定的结构，再一次性开展连接作业，可以实现结构内力的再分布。

1.4预应力混凝土现场施工技术

预应力技术广泛应用于大跨度桥梁和预制梁桥，现场施工包括预应力筋安装、张拉和孔道压浆等关键工序。预应力筋安装前需检查波纹管位置是否准确、线形是否平顺，防止漏浆堵塞管道。预应力筋下料采用砂轮切割机，严禁电弧切割。穿束时避免损伤预应力筋，穿束后及时进行锚垫板安装和螺旋筋定位。张拉施工是预应力技术的核心工序。张拉前对张拉设备进行标定，确保张拉力准确。张拉按照设计张拉力和伸长值双控原则进行，张拉顺序符合设计要求，避免产生过大偏心。张拉过程中密切观察锚具、夹片和预应力筋状态，发现异常立即停止处理。孔道压浆是保证预应力体系耐久性的关键工序。压浆采用专用压浆料，严格控制水胶比和流动度。压浆工艺采用真空辅助压浆，确保孔道内浆体饱满密实，防止预应力筋锈蚀。压浆后及时进行封锚处理。

2现场施工技术在市政道路桥梁施工中应用的优化策略

2.1加强施工设备与材料管理

加大对施工设备的投入，更新老化、落后的施工设备，引进先进的施工设备与施工技术，提升施工效率与技术应用效果。建立完善的材料管理体系，规范材料采购、储存、使用等环节的管理，严格把控材料质量，做好材料的防潮、防晒、防尘等储存措施，确保材料性能稳定，同时合理控制材料消耗，降低施工成本。

2.2提升施工人员专业素养

建立完善的施工人员培训体系，重点培训现场施工技术的原理、操作规范、质量要求及新型技术、新型设备的操作方法，如开展UHPC一体化摊铺机、智慧移动盖梁台车、三维激光标高控制系统等新型设备的操作培训，提升施工人员的专业技能。同时，加强施工人员的质量意识与安全意识培训，通过案例讲解、现场警示教育等方式，引导施工人员重视施工质量与施工安全，杜绝敷衍了事、违规操作的行为。

2.3围绕现场施工过程实现信息化管理

在互联网信息时代，可以从施工工艺流程、施工控制技术两方面出发，探索现场施工管理信息化转型的有效路径。相较于普通道路工程，道路桥梁工程的现场施工技术的应用过程更为复杂，施工方还应积极引入并应用新型的信息化施工技术管理方案，如根据道路桥梁施工方案应用建筑信息模型技术，在专业计算机软件环境下构建道路桥梁的信息化模型，直观预判各类现场施工技术的应用效果，同时可以持续跟进技术应用过程并在已有模型中做出调整，协助完成现场施工技术应用过程管理。

2.4季节性施工措施

雨季施工做好防排水措施，避免路基和基坑积水。冬季施工采取防冻措施，混凝土中掺加防冻剂，覆盖保温材料养护。高温季节施工采取降温措施，合理安排作业时间，保证混凝土浇筑质量。

结语

现场施工技术是市政道路桥梁施工的核心支撑，其应用水平直接决定工程质量、施工效率、施工安全及工程使用寿命，对市政基础设施建设与城市发展具有重要意义。从测量放样到路基路面，从桥梁基础到上部结构，每一道工序都需要科学的技术方法和严格的工艺控制。提升现场施工技术水平，需要施工企业加强技术管理和质量控制，规范施工工艺操作；需要工程技术人员不断学习新技术、新工艺，提高技术应用能力；需要推广应用信息化、智能化施工技术，提高施工精度和效率。未来，随着市政道路桥梁建设领域的不断发展，需进一步加强现场施工技术的研发与创新，结合工程实际需求，优化施工技术与施工工艺，推动现场施工技术向高效化、规范化、绿色化方向发展，为市政道路桥梁工程建设提供更加强有力的技术支撑，助力城市基础设施建设高质量发展。

参考文献

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