公路试验检测与现场施工质量管控策略研究

聂成龙    安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司    230031

摘要：公路工程是区域交通网络的组成内容，是经济社会发展的一项重要的基础性设施，公路工程施工质量的好坏直接影响到通行的安全、设施的使用年限和经济的综合效益。试验检测在项目的全生命周期中起到非常重要的作用，其主要任务有原料性能分析、工艺参数监测和分项工程质量评定等几个方面，给工程质量提供科学的技术支持。伴随着我国公路建设规模的不断扩大和公路技术标准的不断提高，新技术、新材料以及新结构的应用也越来越普遍，这也就对试验检测工作提出更高、更严的要求。目前一些工程还存在着体系弱化、操作规范不到位、检测成果利用不充分等问题，这些问题会造成试验检测对于潜在风险的识别速度变慢、整改质量不高，进而对交通安全造成隐患。在这样的情况下，对公路试验检测和施工现场质量控制进行改善的研究有着重要的理论意义以及现实价值，可以使得施工标准更加完善，也可以使整体工程质量水平得到明显的提高。

关键词：公路试验检测;现场施工;质量管控;策略研究

引言

公路工程项目由于涉及的区域广阔，施工过程中受到地形地貌、气候状况以及资源供应等诸多要素的影响，因此其质量控制具有很强的复杂性。试验检测属于质量管控的关键部分，它出现在工程的整个寿命周期当中，从原材料进场查验、配合比设计考证、施工工艺监管乃至竣工检验等诸多环节都包含其中，而且它还是工程质量评定的重要支撑。如果检测体系有缺陷，或者控制机制不能根据实时数据来做出动态的调整，那么就容易造成不合格材料的使用，技术指标的偏离等问题，进而加大返工的成本，增加建设投资。从长远看，这些问题会慢慢发展成为结构性的安全隐患，给道路运营安全带来一定的风险。本文根据目前公路工程建设的实际需要，对试验检测及现场管理中存在问题进行系统的分析，并给出相应的改进措施，以期给公路工程总体质量管理水平提高提供一定的借鉴意义。

1公路试验检测技术概述

公路工程试验检测属于系统化的技术活动，依靠物理测量和化学分析这些专门手段，对公路修建过程中所用的原材料、半成品以及施工工艺参数展开定量化评判。其根本目的就是用科学的数据来证明工程质量是否符合设计规范和行业标准的要求，并给质量控制提供可靠的依据，避免传统经验判断造成的误差风险。根据实施环节的不同，该技术可以划分为三个主要类别，即项目前期材料进场检测，主要是对水泥、骨料、沥青、钢筋、外加剂等重要建材的性能指标进行检查，保证材料质量合格，并优化配合比，为后续施工提供技术支持；施工过程动态监控，在路基处理、路面铺设、桥梁预制等现场施工作业中进行实时监测，重点对压实度、平整度、抗压强度等主要参数变化趋势进行观察，发现存在问题后及时进行调整施工措施；竣工验收阶段的实体检测，是对道路或者桥梁结构整体性能做全方位的检验，给出最后的质量评定报告。随着公路工程技术的发展，现代试验检测也渐渐步入了智能化转型，无损检测技术和物联网远程监控系统得到广泛使用之后，在提高检测速度的同时也减少了对工程主体结构的破坏，检测结果更加准确稳定，为大型复杂的公路基础设施的高效建设、安全管理打下了良好的技术基础。

2公路工程的重要性和试验检测与现场施工质量管控的必要性

公路工程属于区域交通网络的重要组成部分，公路工程的质量好坏关乎到交通运输系统运转的效率和服务效果。完善的公路基础设施可以明显地降低物流成本，并且对区域内的经济协同发展、文化交流起到重要的作用，给地区经济社会的可持续发展提供重要的保障。保证公路工程质量是达到上述目标的前提条件。从技术角度来说，规范的试验检测程序加严格的质量控制就是保证工程质量的主要方式。由于本项目所用到的材料种类繁多，各个批次之间性能存在差别，因此只有通过准确的试验检测来挑选出满足技术标准的材料，才能避免出现质量问题。施工阶段由于工序繁杂、各个环节互相联系，任何一个环节的操作失误都会造成整体工程质量受损失。如果没有建立起系统的试验检测和动态监测体系，就很难发现和解决隐蔽部位存在的问题，这不但会造成返工或者维修的费用增加，而且会使工期被拖延。采用信息化监测与精细化管理技术，可以在施工过程中的各个阶段快速采集施工过程中出现的各种参数信息，对施工工艺参数实施即时调适，以达到确保施工工艺符合设计意图的目的。加强试验检测力度是保证行业发展良性发展的基础，也是建筑业向数字化、智能化发展的重要推动力。随着国家不断提高工程建设标准和技术要求，强化试验检测职能有利于由传统的依靠经验和感性认识进行决策转向以数据分析为基础的科学管理方式，从而提高我国公路工程的整体建设水平、提高设施的使用寿命，更好地满足公众高效、安全出行的需求。

3公路工程试验检测与现场施工质量管控存在的常见问题

3.1试验检测管理体系不完善，权责划分不清晰

很多公路工程建设项目为了减少建设成本、加快施工速度而没有建立完善的试验检测系统。目前的架构下岗位职责不清，甚至出现施工人员兼质量检验员的现象，这样检测工作就很难客观、公正地开展起来，直接对测试结果的可信度造成影响。部分项目的施工过程中没有按照规范要求来布置试验检测工作，没有对具体的工序做出相应的操作程序规定，造成检测环节缺乏系统的安排，一些重要指标的遗漏、样本采集不满足标准等情况时有出现，从而使得检测结果的技术依据变得薄弱，不能给工程质量控制赋予有效的支撑。数据管理方面也存在着明显的漏洞，缺少必要的档案资料或者记录，之后出现质量安全争议的时候，很难实现准确的溯源，也降低了责任追溯机制的作用。这些问题体现出目前工程建设项目试验检测工作存在的主要问题。

3.2试验检测设备与人员配置不达标

试验检测工作对于专业设备性能稳定性的要求非常严格。部分机构为了谋求经济利益，长时间使用未校准或者功能失效的仪器仪表进行检测工作，而且没有按照标准执行定期计量检定的操作流程，会造成测量数值出现系统性的偏差，进而对工程品质的真实性加以影响。由于新兴检测技术的推广使用，由于其研发、购买成本高，很多项目仍然采用传统的手工检测方法，造成检测效率低、人为因素大、不能满足大型公路建设项目全生命周期的技术要求。目前专业技术人才短缺问题越来越严重，现有的从业人员缺少系统专业的培训，对新技术、行业标准等知识的掌握比较欠缺，在实际操作过程中经常脱离标准程序，为了满足工期的要求而擅自改动记录，这样既破坏了试验检测工作的公正性，又降低了施工现场质量控制的科学性与可靠性。

3.3现场质量管控与试验检测衔接不到位，检测结果应用不充分

试验检测的主要功能就是给工程现场的质量管理赋予准确的量度依据。部分项目的实践中存在着“检测与管控相分离”的情况，即试验数据不能传递到质量控制部门。当监测信息不能及时反映施工工艺并作出相应调整的时候，初期的缺陷就会变成难于治理的安全隐患。有些工程将试验结果只当做竣工验收的技术依据，而忽视了它在施工过程中具有动态监测的功能，从而使得检测结果不能很好地起到风险预警和偏差修正的作用。一旦发生质量问题，不及时进行纠正的，后续工序进入后再做纠正工作的技术难度会加大，同时也会使修复成本大幅度增加。现场管理者过分依靠经验来判断，在遇到专业检测结果的时候缺少足够的重视，使得质量管控的专业水准不断降低，不能达到高速公路建设精细化、高可靠性的需求。

4公路试验检测与现场施工质量管控策略

4.1完善试验检测管理体系，明确质量管控权责划分

项目规模及施工范围确定之后，应组建独立的试验检测机构，保证试验检测机构正常运转的客观、专业性，防止施工方直接参与试验检测工作，从而消除施工方与试验检测机构之间利益关系所导致的对试验检测公正性的影响。应该从全生命周期的角度来建立制度框架，对取样方法、操作规程、数据记录格式等重要环节作出具体的规范，保证检测过程符合标准的要求，推行岗位责任制度，确定每个检测人员的工作职责，提高执行效率，防范违规行为。还应建立检测结果的追溯体系，对各阶段的数据文件进行完整保存，形成闭环的管理链条，给处理质量争议提供依据，也为以后的质量管理分析积累大量的基础资料。经过这些措施的实行可以大幅度提高工程质量监督的水平和技术保障能力。

4.2优化试验检测资源配置，提升检测工作专业化水平

当前试验检测资源配置不均的实质是由于设备和管理体系存在深层次的缺陷所造成的。为了提高资源利用率，保证检测结果的准确性，建设单位要系统创建起完备的检测设备管理机制，首先要确定仪器性能对数据精确度的影响，依照规范标准来设置各种专业的检测设备；再有就要健全周期性的计量检验和定时校准制度，迅速淘汰那些不达标的技术装备，防止不合格的仪器进入检测流程之中。根据项目特点可以引进先进的自动化分析系统，从而减少人的影响、提高工作效率、提高测量的可靠性。应该着力培育高技能的技术人员队伍，选择持有相应资质证书并有经验的人员担任重要的岗位，通过定期的职业培训来加深对专业知识和技术规范的理解，提高诚实守信的职业道德素质以及责任感。健全完善的科学合理绩效考核体系，严肃查处违反操作规程、篡改原始记录的行为，提高整个从业人员技术业务水平及职业素质，推动试验检测工作规范化。

4.3强化试验检测与现场管控的衔接联动，充分发挥检测结果的支撑作用

构建起一个高效的实时同步系统来保证试验检测结果能够迅速地传递出去。试验结束后，应把结果及时转交给质量管理和施工管理的相关职能部门，让决策者可以及时获得数据并做出相应的处理，防止出现因质量问题造成的系统性风险。推动质量监控体系向动态化的方向发展，用检测数据作为主要的依据来进行评价和决策，逐步取代传统的依靠经验的质量评定方式。在工序结束前必须按照规定完成相应项目专项检测，只有检测结果达到要求才能进入下个阶段工作，以此来提高检测结论的权威性、可操作性。创建试验检测同质量把控之间的协同交互平台，针对一直出现的难题联合各方共同剖析缘由，改良施工方案并完善监管体系，充分发挥试验数据对于提高工程质量的总体推动效应。采用闭环管理方式，即检测、反馈和改进相结合的方式对施工现场进行监测，保证工程施工质量、施工安全水平可靠稳定。

4.4智能检测设备的应用

伴随着传感技术、物联网和人工智能等前沿科技的发展，智能检测装备已经广泛应用于公路工程试验检测领域，很好地解决了传统人工检测存在的效率低、精度不高和不能进行连续动态监测的问题。以非破坏性为设计原理的智能无损检测仪器已经代替了一些传统的破坏性试验方法，例如用探地雷达准确找出路基内部的裂缝、孔隙等结构上的病害，也用上了智能化的压实度检测系统，可以及时对碾压效果进行监视。该种新型设备可以大大减小对工程结构造成的影响，全范围全覆盖的高效检测减少了由于抽样检测而产生的随机误差，检测速度大大提升，检测数据可信度大大提高。依靠物联网通信功能构建起来的智能化终端体系，实现了数据采集、传输和分析的自动化处理，减小了由于人为干预而造成的结果的影响，也给现场管理者提供了一个实时监测的支持，从而进一步提高了试验室和施工现场之间的协同作业能力。经过设定一定的质量门槛并加入异常报警功能之后，上面所提到的设备就会立刻发出警示信号，促使相关人员立即采取改进措施，进而显著改善施工全过程中各项质量管理工作效能，推动公路工程质量体系朝着数字化、智能化方向发展。

4.5健全试验检测监督核查机制，保障检测工作规范落地

应形成项目内部日常巡查制度，质量监督部门对全部的试验检测工作进行综合测评。重点对检测程序是否符合有关技术规范、设备运行是否达到要求、原始数据是否真实完整等进行检查，并采取及时纠正的措施，以避免局部的质量问题发展为系统性的质量问题。还要加入第三方独立的审核机制，对关键环节或者重点部位采取平行检测的方式进行检验，从而考察内部检测是否可靠有效，并且加强员工工作责任心的同时，提高检测结果的可靠性。还需要配合行业主管部门进行专项监督检查，根据监管要求制定具体方案推进整改落实，保证试验检测工作全部符合法规、技术标准的要求。依靠建立多维协同管理机制来提高试验检测的标准化水平、提高试验检测的可靠性，从而给公路工程项目的安全稳定提供强有力的保证。

结语

公路工程试验检测和施工质量控制属于保证工程质量的重要环节，对于提高道路设施的耐久性、保证交通安全、促进社会经济的可持续发展有着重要的战略意义。在当前我国公路建设向着规模化、高标准化方向发展的时候，该领域就碰上了更为严苛的质量控制需求以及技术创新难题。实践中存在管理体系不健全、资源分配不均衡、工序衔接不畅通等各方面的管理难题。因此，可以对上述方面加以改善，从组织架构上加强协同效应，资源配置方面提高运行速度，技术创新融合推动智能化改造进程，健全制度保障做到全程控制。采用上述方法，一方面可以形成数据支撑体系，另一方面可以创建起闭环式精细化质量管理体系，全面改善公路建设项目品质，推动公路建设行业走向高质量发展新时代。

参考文献

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