产教融合转型背景下车险教研室专任教师企业社会实践路径研究——基于财险、寿险双赛道差异化发展建议

薛恒

长沙保险职业学院

邮编：410114

摘  要：随着保险职业学院由传统学历教育向行业企业培训型院校深度转型，教师需从”课堂理论型”向”行业实战型培训师”转变。车险教研室教师普遍存在行业实践滞后、业务面狭窄、企业培训经验不足、产寿认知单一等问题。本文结合财险、寿险行业特点，提出车险教师”财险深耕+寿险拓展”双赛道实践路径，依据教师职称、教龄提出分层实践建议，为高职保险专业师资转型提供参考。

关键词：院校转型；车险教师；企业社会实践；产寿协同；双师型师资

一、研究背景

近年来，保险职业学院进入结构性办学转型阶段，办学功能由传统学历教育为主，逐步转向服务集团党校培训教育、保险行业企业培训、在岗员工能力提升服务为主的综合育人模式。学校办学职能的调整，倒逼专业教师从“课堂理论型教师”向“行业实战型培训师”转变。

车险教研室长期承担《事故车查勘定损勘定损》、《机动车辆保险实务》、《新能源车险理赔》等核心课程教学，是学校实训教学与校企合作的金融保险学院的专业教研室。但在转型过程中，教师队伍存在明显短板。一是一线业务更新滞后，对智能定损、新能源车险理赔、人伤调解新规、车险风控新标准掌握不及时，课堂教学与行业真实场景脱节。二是教师普遍缺乏企业内训经验，教学方式偏向学历教育模式，难以适配保险企业短、平、快、重结果的培训体系。三是知识结构单一，多数教师仅熟悉财险车险业务，对寿险、健康险、年金险、产寿协同销售缺乏系统认知，无法承接企业综合化、一体化培训项目。

与此同时，当前教师企业社会实践普遍存在走过场、目标模糊、成果转化率低、无差异化培养等问题。多数教师实践仅为满足双师考核时长，未真正参与企业项目、课程开发与岗位实操，无法支撑学校未来大规模企业培训业务发展。因此，构建分层分类、产寿双轨的企业社会实践体系，是车险教研室师资转型的迫切需求。

二、车险教师企业实践双赛道对比分析

结合保险行业结构特点、学校培训业务方向以及教师专业基础，车险专任教师未来社会实践可分为财险深耕主线与寿险拓展辅线两条发展路径。

（一）财险公司深耕路径（基础核心赛道）

财险赛道是车险教师的根本专业赛道，适配全体车险专任教师，尤其适合新入职教师、实训课程教师、专注车险实务教学的讲师群体。

财险企业实践主要集中在车险承保、理赔查勘、人伤处理、新能源车险、风控合规、企业内训等岗位。短期寒暑假跟班实践可帮助教师更新行业案例、熟悉最新定损标准、掌握智能理赔系统操作，快速补齐课堂实训素材，保障学历教学质量稳定。

教龄中期及骨干教师可参与半年以上企业顶岗，挂职财险省分培训部、车险风控部、客户经营部门，深度参与企业员工培训、课程打磨、理赔质量管控、减损项目落地。通过长期顶岗，教师能够掌握企业真实培训逻辑、岗位能力标准、行业最新业务改革动态，产出课件、案例库、调研报告、教学改革成果，实现教学能力与行业服务能力同步提升。

财险赛道最大优势是专业匹配度高、教学反哺性强、职称科研素材丰富、校企合作稳定，是所有车险教师必须夯实的基础赛道。其短板在于业务场景相对单一，仅聚焦财产险领域，难以支撑未来综合类、家庭风险管理类企业培训业务。

（二）寿险公司拓展路径（增值复合赛道）

寿险赛道属于车险教师能力升级、业务扩容的增值赛道，主要适合教研室骨干教师、专业带头人、意向深耕企业培训项目的副教授以上教师。

当前各大保险集团全面推行“产寿协同、车险引流、综拓增收”经营模式，大量4S店渠道、车险存量客户、车队客户均需要人车一体化综合保障服务。单纯掌握车险知识的教师，已无法满足企业综合培训需求。

寿险赛道的核心价值在于拓宽教师业务边界、提升企业培训交付能力、丰富教研课题与论文选题，帮助教师承接高附加值、综合性、定制化企业培训项目，适配学校未来产业化、社会化培训转型大局。但该赛道与校内车险实训课程直接关联度较低，不适合新教师优先选择。

三、车险教研室教师分层社会实践转型建议

结合学校转型需求与教师成长规律，对不同层级教师实行差异化实践安排。

（一）青年助教（0—3年）：扎根财险，夯实基本功

青年教师必须以财险实践为主，每年固定参与车险查勘、理赔实操跟班实践，优先考取车险理赔师、保险公估相关证书，完成双师基础能力积累。此阶段不建议主攻寿险实践，重点筑牢车险实务教学根基，保证课堂实训教学精准、贴合行业、案例鲜活。

（二）中青年讲师（4—8年）：财险为主、寿险为辅

讲师阶段是教师转型关键期。以财险定期顶岗更新实务能力、建设实训课程资源为主，同时每年安排短期寿险专项研学，了解产寿协同、综拓销售逻辑，逐步具备简单综合培训课程开发能力，实现教学稳定、能力增值双线成长。

（三）骨干教师、副教授：双线并行，主攻企业培训

骨干教师可根据个人发展方向自主侧重赛道。实务研究型教师持续深耕财险风控、新能源车险、理赔质量研究，成为车险行业实训专家；培训服务型教师重点挂职寿险培训部门，主导校企培训项目开发、产寿协同课程建设，成为学校企业培训核心师资。

（四）专业带头人、教授：双赛道融合，打造行业影响力

高层次教师需整合产寿两端资源，对接省分公司战略合作项目，承担行业研修班、高管培训、师资共建任务，产出高水平教改成果、横向课题、行业标准研究成果，支撑学校行业培训品牌建设。

四、学校师资转型配套保障措施

（一）建立标准化企业实践管理制度

明确教师年度实践时长、阶段性任务、成果产出标准，杜绝形式化实践。实行“实践任务书+企业评价+成果验收”三位一体考核模式，将企业实践与年度考核、职称评审、评优评先直接挂钩。

（二）构建“实践—教学—培训”成果转化闭环

将教师企业获取的真实案例、业务标准、系统操作流程全面转化为校内实训教学资源；将企业培训经验转化为可复用的标准化课程包，支撑学校对外培训业务开展；将行业一线问题转化为教学改革课题与学术论文素材，实现实践价值最大化。

（三）完善师资激励与职称认定机制

落实企业顶岗课时减免、培训绩效补贴、证书考证支持等激励政策，将企业授课、横向服务、校企共建成果等同校内教学科研成果，纳入职称评审认定范围，充分调动教师转型积极性。

（四）搭建长期稳定校企实践平台

深化与人保、平安、太保、国寿等头部机构合作，建立车险实务实践基地与产寿协同培训研发基地，实现企业导师入校、教师入企双向常态化交流，构建可持续的师资培养体系。

五、结语

在学校全面向企业培训型院校转型的背景下，车险专任教师的行业社会实践不再是简单的双师认定任务，而是师资转型、教学改革、学校产业发展的核心支撑。财险深耕赛道保障教师专业根基与校内教学质量，寿险拓展赛道赋能教师复合能力与社会培训服务能力。通过分层分类、双轨并行的企业实践体系，能够推动车险教研室教师从传统理论型教师，全面转型为“懂实务、会培训、能服务、善科研”的复合型行业师资，持续助力保险职业学院产教融合高质量发展与行业培训品牌升级。

参考文献

[01] 教育部.职业学校教师企业实践规定[Z].2016.

[02] 李丽.高职院校双师型教师企业实践路径研究[J].职业教育研究,2022.

[03] 张峰.产教融合背景下保险专业师资能力转型探析[J].金融教育,2023.

[04] 王艳.保险业产寿协同发展与人才培养创新研究[J].产业与科技论坛,2024.

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